В Швейцарии создали автомобильную батарею с невиданно большим запасом хода.Она в меньше степени подвержена деградации и сохраняет до 50% остаточной емкости после 50 тысяч циклов перезарядки.

Швейцарский стартап Innolith, который был основан бывшими сотрудниками обанкротившегося производителя аккумуляторов Alevo, заявил о прорыве в батарейных технологиях. Компании удалось создать экспериментальный образец батареи с плотностью хранения заряда 1000 ватт-часов на килограмм.

Для сравнения: аккумулятор TeslaModel 3 обладает плотностью около 250 ватт-часов на килограмм с перспективой увеличения этого значения до 330, а Министерство энергетики США спонсирует исследования по созданию ячеек с плотностью 500 ватт-часов на килограмм.

Электрокары с такими батареями, уверяют в Innolith, смогут проезжать более одной тысячи километров без подзарядки. Пилотное производство перспективных аккумуляторов начнется совсем скоро на заводе в Германии. Завершить разработку и представить коммерческие образцы руководство стартапа планирует в течение 3-5 лет, то есть на рынке они появятся не раньше 2022 года.